Я даже не слышал про Опель Омега с тремя литрамиЮрик25 писал(а):Проблема в том, что к вам почти не везут автомобили с таким двигателем.
Но ведь на газу...дело в том, что из за массы автомобиля расход различных моторов практически не отличается. Что 2 литра, что 2,5, что 3 - все кушают 10-12 литров в зависимости от стиля вождения.kalia писал(а): Я даже не слышал про Опель Омега с тремя литрами
Где ты таких оптимистов находишь?Юрик25 писал(а):Он прикинул, что без разтаможки за Омегу такого года и комплектации смело можно просить 3300$.
)) Не, ну просить-то можно, базара нет. Только вот продать... "Зъист то он зъист, да кто ж ему даст?"
Не знаю, не знаю. Я - человек незаинтересованный... возможно, ошибаюсь. Но, думается мне, именно поэтому таких машин с трехлитровым движком на рынке нет: для того же 99 года и двух литров объёма растаможка - всего 1792 лари = 1083$. "Почувствуйте разницу" (с) 700 долларов - это чувствительно. Но газ - это плюс...Юрик25 писал(а):Но цену я не сам придумал, мне такую назвал человек, не одну машину пригнавший.
Что-то дорого. Я не знаю точно цены доставки из Германии, надо узнать, но, по-моему, многовато.Юрик25 писал(а):Даже если брать по минимуму и добавить стоимость доставки в Грузию (600-700€ если я правильно понял)
Машины к нам возят:Юрик25 писал(а):Вопрос только в том, будет ли кто нибудь переплачивать, чтобы получить машину из Европы или в Грузии это незначительный критерий?
Чем отличатся японский автомобиль от немецкого?kalia писал(а):Машины к нам возят:
- Из Японии - праворульные в основном;
- Из США
- Из Германии
Здесь на это не смотрят. Машина перед покупкой загоняется на диагностику и из этого делается вывод о состоянии. Ну а потом - как договоритесь.Юрик25 писал(а):Просто в РФ на пример машина с пробегом по стране уже стоит дешевле, при чём значительно, так как качество дорог, обслуживания и запчастей в России как правило ниже чем в Европе, да и эксплуатируют машины немного по другому :)
Ну такая, за которую ты сможешь её продатьЮрик25 писал(а):А какова на ваш взгляд реалистичная цена?
)Скопируй сюда - переведем, не проблема.Юрик25 писал(а):Просто разброс в объявлениях очень большой. Описания я часто не понимаю.
В Рустави самый большой в Грузии (да и вообще в Закавказье) авторынок. Однако тут не Советский Союз, единых цен на продукцию и вообще на что бы то ни было нет, поэтому каждая вещь стОит ровно столько, сколько за нее можно получить. Естественно, продавец на рынке цену выше ставит, чтобы можно было сбавить, ибо торг - крайне желателен. С другой стороны, заломишь слишком высоко - замаешься продавать...Юрик25 писал(а):Да и цены в Рустави кажется значительно выше чем регионах. Может такое быть?
Странно. Только позавчера мои знакомые должны были отбыть в Одессу на этом пароме, на нем же и прибыли неделю назад.Юрик25 писал(а):Меня огорчили: Причал в Батуми на ремонте до конца Сентября.
А может, туда отдельно съездить?Юрик25 писал(а):Я уже думал вернутся к южному маршруту, но жена настаивает на посещение Одессы (там что, мёдом намазано?)
Ну... смотрите самиЮрик25 писал(а):В Грузию планируем прибыть в первые выходные Октября. Неделька на туризм и продажу авто и домой.
Не совсем представляю, правда, как вы собираетесь туризм с продажей авто сочетать...Гарантировать я ничего не могу, естественно, но обычно в октябре тепло.Юрик25 писал(а):Вопрос: как там у вас в Октябре с погодой? Не замёрзнем?
Ну так лично я в этом ничего не смыслю... Да и ты вроде не говорил, какое у тебя оборудование стоИт.Юрик25 писал(а):Что же никто мне не сказал, что наше европейское ГБО(газо-баллонное оборудование) в Грузии даром никому не нужно?